Hvordan er romindustrien avhengig av hestens bakside?

Kennedy-romfartøyet har to motorer, hver fem fot bred. Selvfølgelig ville designerne, som hadde muligheten, gjort dem mer voluminøse, men dessverre kunne de ikke. Hvorfor?

Foto: flickr.com

Men fordi motorene kun kan leveres med jernbane, og gjennom en smal tunnel. Og standardavstanden mellom skinnene er i underkant av fem fot. Så å lage motorer bredere enn fem fot er bare ikke mulig.

Og jernbanen ble laget etter eksemplet fra Storbritannia, og i Storbritannia ble jernbanevognene skapt i likhet med trikker, og de ble på sin side modellert etter hestevognen. Lengden på aksen er bare litt mindre enn fem fot.

De hestetrukne hestene måtte derimot falle nøyaktig inn i hjulsporene på engelske veier – dette bidro til å minimere hjulslitasjen. Og mellom sporene på veiene i England var avstanden nøyaktig 4 fot og 8,5 tommer. Hvorfor? Fordi romerne begynte å lage engelske veier – i samsvar med størrelsen på krigsvognen, hvis aksellengde var nøyaktig 4 fot 8,5 tommer.

Hvor kom dette magiske tallet fra?

Faktum er at romerne spennet til vognen, som regel, to hester. Og 4 fot 8,5 tommer er bredden på to hestekryss. Hvis vognens akse var lengre, ville det forstyrre balansen i "kjøretøyet".

Foto: Pixabay.com

Så selv i vår opplyste tidsalder med romutforskning, fortsetter de høyeste prestasjonene av den intellektuelle kraften til mennesker å avhenge direkte av bredden på hestens kryss.