Sovjetisk tung lastebil
Den sovjetiske tunge lastebilen er den største hesterasen avlet i Russland, og en av de sterkeste og mest utholdende tunge lastebilene.
På bildet: Sovjetisk tung lastebil. Bilde: google
Innhold
Historien til den sovjetiske tunge lastebilrasen
Historien til den sovjetiske tunge lastebilrasen går tilbake til 30-tallet av det tjuende århundre. Det var da de første føllene begynte å bli født, med stabile tegn på en fremvoksende rase.
Historien til den sovjetiske tunge lastebilrasen begynner på stutteriet Pochinkovsky. Lokale trekkhester (kryssninger av Bityugs og Ardennes) ble krysset med belgiske tunge lastebiler -. Brabancons var imidlertid ikke særlig godt tilpasset det russiske klimaet, og i tillegg til dem fosset blodet til de engelske Suffolkene. Resultatet ble ikke like stort som Brabancon-hestene, men samtidig sterkere.
Begynnelsen av andre verdenskrig bremset imidlertid etableringen av rasen, og de sovjetiske tunge lastebilene ble anerkjent som en rase først i 1952. Forbedringen av rasen ble utført frem til 90-tallet av det tjuende århundre.
På 90-tallet av det tjuende århundre kom mørke tider igjen i historien til den sovjetiske tunge lastebilrasen, og disse heroiske hestene overlevde bare fordi de aktivt ble kjøpt i europeiske land. Hovedkundene til stutteriene var bønder, for hvilke produkters miljøvennlighet kombinert med lave kostnader er viktig.
For tiden er hovedbeholdningen av sovjetiske tunge lastebiler lokalisert ved stutterier i Mordovia og Nizhny Novgorod.
På bildet: en hest av rasen sovjetiske tunge lastebiler. Bilde: google
Beskrivelse og egenskaper av den sovjetiske tunge lastebilen
I følge beskrivelsen og egenskapene er sovjetiske tunge lastebiler store, massive hester.
Mankehøyden på en sovjetisk tung lastebil er 150 – 170 cm, vekt – 700 – 1000 kg.
Sovjetiske tunge lastebiler har et middels stort hode, en middels lang kraftig nakke, en lav, bred manke, en bred (noen ganger myk) rygg, en bred, jevn lend og et veldig bredt gaffelkryss. Brystet på den sovjetiske tunge lastebilen er bred, bena er middels lange, sterke og ganske tørre. Noen ganger i rasen er det bløte kutter, sabel og klumpfot. Overveksten av halen, manen og børstene er moderat.
Hoveddraktene til den sovjetiske tunge lastebilen: rød, rød-roan, bay, bay-roan, brun. Sjelden er det sovjetiske svartfargede tunge lastebiler.
I følge beskrivelsen og egenskapene har sovjetiske tunge lastebiler et rolig temperament og godmodighet - arven til Brabancons. I arbeid er de fleksible og lydige, ikke utsatt for manifestasjoner av aggresjon.
En av hovedkarakteristikkene til den sovjetiske tunge lastebilen er tidligheten til disse hestene. Allerede ved 2,5 – 3 år utfører de landbruksarbeid, og fra 3 år brukes de i avl. Føllene til den sovjetiske tunge lastebilen vokser raskt: allerede ved 1 år gammel kan vekten nå 530 – 540 kg.
Også sovjetiske tunge lastebiler er verdsatt for deres upretensiøsitet. For eksempel er kostholdet til sovjetiske tunge lastebiler på mange gårder klumpete og billig fôr, og samtidig kan hester ha det bra.
Dette betyr imidlertid ikke at du kan spare penger på å ta vare på en sovjetisk tung lastebil eller få fart på arbeidet hvis hesten din virkelig er kjær for deg.
På bildet: Sovjetisk tung lastebil. Bilde: google
Bruken av hester av den sovjetiske tunge lastebilrasen
Akk, sovjetiske tunge lastebiler brukes hovedsakelig som melke- og kjøtthester (eller forbedringer av melke- og kjøttbesetninger).
Den sovjetiske tunge lastebilen er imidlertid fortsatt en god arbeidshest. Dette bevises av en rekke tester av arbeidshester, hvor sovjetiske tunge lastebiler alltid viser utmerkede resultater.
